随着北欧两项新赛季世界杯系列赛的开赛窗口逐步临近，北欧两项中国队已经结束了为期四个月的海外夏训合练，全队上下进入到最后阶段的冲刺备战状态。从近期队内公布的测试数据和出征计划来看，本赛季队伍的核心目标十分明确，就是打破此前由自己保持的世锦赛第16名、世界杯年度总排名第13位的历史最佳战绩，力争在多个维度实现中国北欧两项项目的新突破。
上赛季排名突破的核心数据复盘
在2022-2023赛季之前，北欧两项中国队在世界杯赛场的最好个人名次仅为第22名，NG大舞台年度协会总积分排在所有参赛队伍的第19位，很长时间里都属于国际赛场的第二梯队末端位置。上赛季队伍整体状态迎来明显提升，全年共有3名不同选手闯进分站赛个人项目前20，最终年度总积分排名直接跃升至第13位，比前一个赛季提升了6个名次。
更具标志性的突破出现在上赛季末的北欧两项世锦赛赛场，核心选手赵嘉文在男子个人标准台+10公里越野项目中拿到第16名，直接刷新了中国选手在该项目世锦赛的历史最好名次，这一成绩也让国际雪联正式将中国北欧两项协会划入了第一梯队后备力量的观察名单。
新赛季阵容调整的竞争力变化
本次新赛季北欧两项中国队公布的出征名单里，除了保持赵嘉文、范海滨两名核心选手的主力位置之外，还有3名00后小将通过了跳台滑雪K90台的125米达标线，此前队里能稳定摸到这一成绩门槛的选手仅有2人，跳台项目的平均得分比上赛季整体提升了14分。对于北欧两项这类由跳台滑雪、越野滑雪两个分项成绩叠加计算最终名次的项目来说，跳台得分的提升意味着越野滑雪出发阶段就能直接追回数十秒的时间劣势。
越野滑雪分项的夏训测试数据同样亮眼，队内男子10公里传统技术的平均完赛时间比上赛季同期快了28秒，这个时间差放在竞争激烈的国际赛场，足以让选手在越野滑行阶段追上3到4个身前的对手，名次提升空间相当可观。
本赛季队伍还专门引入了来自挪威的专职跳台助滑技术教练，此前国内选手的助滑姿态风阻比欧洲主流强队选手高出12%，经过近半年的针对性调整，目前队里主力选手的助滑风阻系数已经降到了和国际一流选手持平的水平，跳台落地的稳定性也有明显提升。
当前国际竞争格局的现实压力
目前北欧两项项目的第一梯队依然由挪威、德国、奥地利三个传统强队牢牢占据，这三个国家的主力选手赛季平均参赛场次超过25场，积累的大赛经验和赛道适应能力都远高于其他协会选手，北欧两项中国队上赛季参赛场次最多的选手也只打了11场世界杯分站赛，大赛经验的差距依然是当前需要补齐的短板。
不过新赛季国际雪联刚刚调整了跳台得分对应越野出发间隔的计分规则，跳台每差1分对应的越野出发间隔从之前的4秒调整为3.3秒，这一规则变化对跳台分项相对薄弱的队伍属于明显利好，我们此前因为跳台得分落后太多导致越野追分难度过大的问题，NG大舞台会在新规则下得到一定程度的缓解。
当前排在北欧两项中国队身前的第10到12名协会分别是美国、日本、意大利，三个队伍的年度总积分和我们的差距加起来只有47分，新赛季只要队伍能拿到3个分站赛个人项目的前10名，就能稳稳超过这三个协会，把年度总排名提升到历史从未触及的前10区间。
新赛季冲最佳战绩的赛程布局
北欧两项中国队新赛季的首站比赛会在11月底的芬兰卢卡站开启，这站也是我们上赛季拿到赛季最好名次的分站，多数主力选手都提前熟悉过当地的跳台赛道和越野雪道的地形特点，队里已经把这站当成新赛季抢分的第一核心节点。
后续的多站欧洲分站赛，队伍不会安排全员集中出战，壹号娱乐而是拆成两组轮换，一组由赵嘉文领衔的主力阵容冲击个人项目积分，另一组安排年轻选手去参加更低级别的大陆杯赛事积累实战经验，保证所有选手的竞技状态都能维持在高位，避免出现连续参赛导致的体能透支问题。
赛季末的世锦赛赛场，队伍定下的明确目标是至少有两名选手闯进个人项目前12，团体大跳台项目拿到前8名，一旦这个目标顺利实现，就会直接刷新中国北欧两项项目的历史最佳战绩，也能为下一届冬奥会争取到更多的参赛席位配额。目前全队已经在挪威的备战基地完成了最后一周的适应性训练，所有选手的身体状态都达到了近三年的峰值，整个团队都在朝着预设的目标全力冲刺。
